Prezentacja firmy MINIEKT SP. Z O.O.

www.miniekt.pl

Budowa Mostu Północnego przez Wisłę w Warszawie.

W ramach prezentacji ciekawych prac zrealizowanych przez członków PZWFS zamieszczamy krótki opis robót wykonanych przez MINIEKT Sp. z o.o. na potrzeby budowy Mostu Północnego przez Wisłę w Warszawie.

Nowobudowana przeprawa przez Wisłę „Most Północny” łączy warszawski Żoliborz z Tarachominem. Obiekt składa się z 11 podpór. Posadowienie podpór przyczółkowych oraz dwóch nurtowych ze względu na znaczące obciążenia zostało zaprojektowane na palach dużych średnic ø1500 mm w rurowaniu długości od 20.0 do 24.0 m, natomiast pozostałe na palach CFA ø1000 mm o długościach od 12.0 do 17.0 m
Działając na zlecenie przedsiębiorstwa Energopol Szczecin S.A. jesienią ubiegłego roku, wykonaliśmy roboty palowe dla podpór nr 20 i 90. Realizację fundamentów podpory nr 20 przedstawiają załączone poniżej zdjęcia.

W sumie wykonano 1.724,0 mb pali CFA długości 12,0 do 17,0 m plus ślepe przebicia. Trzony pali wykonywano z betonu klasy C25/30, a zbrojenie stanowiły kosze z 10 szt. prętów ø 25 mm. Przykładowy układ pali oraz warunki geotechniczne dla podpory nr 90  przedstawiono na rys. 1 i 2. (poniżej)

W podporze tej wystąpiły drobne utrudnienia przy realizacji pali narożnych, których urobek z wiercenia blokował się o ścianę larsena.
Przedstawiamy wykres próbnego obciążenia pala długości 12 m w podporze nr 20 mostu (rys.3). Obciążenie obliczeniowe badanego pala wynosi Qr = 3660 kN.
W pierwszym etapie badania obciążenie zwiększano 8 stopniami do wartości nośności obliczeniowej Nt = 3779 kN. Całkowite osiadanie pala przy tej sile wyniosło 6,21 mm, a osiadanie trwałe, po odciążeniu i ustabilizowaniu przemieszczeń, wyniosło 3,73 mm.
W drugim etapie obciążenie zwiększano 9 stopniami do siły 6004 kN, przewyższającej wartość1.5xNt. Osiadanie pala przy tej sile wyniosło 13,83 mm, a osiadanie trwałe, po odciążeniu, wyniosło 9,31 mm. W wyniku badania określono, zgodnie z PN-83/B-02482 „Nośność pali i fundamentów palowych”, obciążenie dopuszczalne na pal o wartości 5404 kN, które znacznie przewyższa obciążenie obliczeniowe. Wynik próbnego obciążenia pala w podporze nr 90 okazał się bardziej korzystny. Podany przykład jest kolejnym dowodem na to, że pale wykonywane w technologii wiercenia ciągłego CFA z powodzeniem spełniają wymagania stawiane palom w obiektach mostowych oraz znacznie skracają czas realizacji robót w porównaniu z tradycyjnymi palami wykonywanymi w rurowaniu.
 

Podpora nr 20. Realizacja pali CFA Fi 1000 mm.

Realizacja fundamentów Mostu Północnego. Widok na plac budowy.

Rys.1 Podpora nr 90- plan palowania.

Rys.2 Podpora nr 90. Profil geologiczno-inżynierski.

Rys. 3 Wykres próbnego obciążenia pala nr 62.